En av fördelarna med att köpa en veteranbil är att man inte nödvändigtvis behöver gå back på den, som ju nästan är en regel för nyare bilar. Men det går inte alltid som man tänkt sig. Årsskiftet 21/22 köpte jag en Volvo 245. Jag var jättenöjd med den. Skatt och försäkring kostade sammanlagt 1400 kr/år och bensinförbrukningen var helt okej på 0,83 liter/mil. Men det bästa var nog prestandan. Den kändes som en ny bil, den gick tyst utan missljud, bra köregenskaper osv. Nej, den gjorde inte 0-100 på fem sekunder, men det är heller inget jag efterfrågar.
Men inget varar för evigt. Efter ett drygt
år började bilen krångla. ”Volvo 240 är outslitlig”, sa folk,
men jag hittade inte felet. Däremot upptäckte jag att den hade en
massa elektriska databoxar, givare och sensorer som både var dyra
och dessutom verkade onödiga eftersom Volvo 140 tycktes ha klarat
sig utmärkt utan dem. Så till slut köpte jag en sådan istället.
Jag gav ändå inte upp helt. Kompisar
kom med nya förslag på möjliga fel, så jag bytte grej efter grej.
Mycket kunde jag låna från andra 240-ägare eller köpa begagnat,
men det tog ju ändå tid att skruva. Jag fick också tips om en
fordonsutbildning som eventuellt kunde ta in bilen som
studiematerial. Då hade jag fått betala för nya delar, men sluppit
arbetskostnaden eftersom elever jobbar gratis. Det lät hur bra som helst, men vi fick inte till
det.
Till slut var jag vid vägs ände.
Något värde betingade den såklart, så i värsta fall kunde jag
sälja den som reservdelsbil. Jag hade i alla fall inte tänkt lägga
fem minuter till på att meka med eländet och ingen annan verkade
kunna hjälpa mig heller. Det kostade inget att ha den stående
avställd i ladan, men det gav inget heller. Möjligen en svag
prisstegring, men den skulle inte väga upp irritationen jag kände
varje gång jag såg skiten.
Så nu har jag rivit av plåstret och
gjort min sämsta bilaffär på väldigt, väldigt länge. Bilen
köptes in för 33000 kr. Med delar var jag antagligen uppe i 40000 kr. Efter 1,5 års användning och lika lång felsökning, om
än inte särskilt effektiv (vare sig i tid eller resultat) har jag
nu sålt den för 16000 kr.
Många lägger mycket mer än så på
sin bil. En ny bil tappar ofta uppemot tio gånger så mycket bara i
värdeminskning, och så tillkommer service och annat. Men jag jämför
mig inte med dem, det var inte för att få nybilskostnader jag köpte
en nästan 40 år gammal veteranbil. För mig blev detta ett fiasko och
det enda jag fick ut av affären var vetskapen om att denna bil var
alldeles för ny för mig. Vackert så, nu vänder jag blad och
funderar över om jag ska fylla dess plats i ladan med något skojigt. Men det hastar inte.