Det norska stortinget har budgeterat
6,7 miljarder för sänkta avgifter på bensin och diesel med start 1
april. Det skulle göra 4,41 kr billigare literpris på bensin och
2,85 kr för dieseln. Men så blev det inte. Första dagen var det
1,81 kr billigare bensin och ynka 35 öre för dieseln.
Då blev politiker av alla färger arga.
En del ville tvinga bensinbolagen att sänka priserna medan andra
nöjde sig med att säga att ”det är oacceptabelt” av bolagen
att agera som de gör. Ja, faktiskt var det ett ordagrant citat av
Fremskrittspartiets ledare Sylvi Listhaug. Det tycker jag är
oacceptabelt.
Men att det är så det funkar förvånar
mig däremot inte. När oljepriset sjunker tar det flera veckor innan
bensinmackarna sänker priset med hänvisning till att de har ett
lager som köpts in till ett högre pris, men när Trump bara andades
om krig mot Iran steg priserna i samma sekund. Då fanns det tydligen
inga lager att ta hänsyn till.
Fast det finns faktiskt ytterligare en
ansvarig aktör – konsumenterna. I Norge kan det skilja flera
kronor i pris mellan två bensinmackar bredvid varandra utan att den
dyrare saknar kunder. Själv letar jag inte bara upp den billigaste
macken, jag tar med mig dunkar som jag tankar upp när det är
billigt så att jag slipper att tanka när priserna är som högst.
Om alla gjorde så skulle de dyraste bensinmackarna tvingas sänka
priset eller slå igen, inte bara nu utan alltid.
Jag har noterat att priser ofta slutat på andra öressiffror än de vanliga 99 eller 95 de senaste dagarna, i alla fall på Lidl. Jag gissar på att vi är tillbaka på de vanliga till sommaren.
SvaraRaderaÅtminstone lär det inte vara en ihållande trend med varor på ,63. Skulle förvåna mig om man inte snarast avrundar upp dem till ,99.
RaderaFöretag är vinstdrivande så de är inte till för att ägna sig åt att minska sina marginaler utan de ser till att öka sina marginaler och vinster när tillfälle ges. Alla är sin egen plånbok närmast så enkelt är det och sedan får politiker tycka och tänka vad de vill när det inte blir så som de ville att det skulle bli. Den dagen politiker alltid får som de vill med prissättning i företag så lär ingen vilja driva företag om man inte kan tjäna mer på att äga och driva ett företag än vad man kan tjäna som anställd. Att fylla dunkar med bensin är meningslöst då man bara får ha en begränsad mängd hemma om jag minns rätt. Har man inte råd att tanka sin bil när bränslet blir dyrare så får man åka kollektivt, gå eller cykla istället så det gäller att bo på rätt plats så man inte måste ha en bil trots att man inte har råd att betala för allt dyrare bränsle. Vänta bara och se vad som kommer att ske med bränslepriserna i Sverige om vi får en rödgrön regering efter valet. Ha en trevlig dag för nu skall jag ta en promenad och sedan köra en nöjestur med bilen så tankar jag den oftast varje gång som jag har kört så att jag alltid har full tank oavsett vad dieseln kostar. Mvh Peter Jansson
SvaraRaderaNär handlarna står sin plånbok närmast är det upp till kunderna att göra detsamma för att marknaden ska funka.
RaderaDu får säkert inte ha hur mycket bensin som helst i dunk varken hemma eller i bilen, men det är inte detsamma som att det är "meningslöst", bara regelvidrigt. Och att man försöker handla billigt istället för att vara handlarnas lydiga slav är inte detsamma som att man inte har råd.
Ja de norska priserna på bensin är verkligen knasiga när det kan skilja flera kronor trots att bägge prisskyltarna är inom synhåll. På samma tema noterade jag att tisdagspriserna alltid var 2-3kronor lägre än fredagspriset, när jag bodde där. Vet inte om det är så fortfarande? Det skulle man visserligen kunna förklara med stor efterfrågan under hytteturer, men själv utnyttjade jag alltid dippen och toppade upp tanken mitt i veckan.
SvaraRaderaDet påstås att det är billigast att tanka på torsdagar, men jag har sett för många undantag för att gå efter det.
RaderaJa, är man lite smart och flexibel finns mycket pengar att spara. Och nu lär det knappast löna sig att tanka i Sverige. Så var det förresten när jag flyttade hit 2021, särskilt dieseln var klart billigare i Norge än i Sverige.
Igår kostade bensin 19:86 och diesel 25:64. Eftersom det verkar lugna sig i mellanöstern nu gissar jag att det var toppen (till nästa kris). Vad kostar det i Norge?
RaderaDålig koll på diesel, men åtminstone inte mer än i Sverige, tror jag. Bensinen har (när mackarna väl fick tummen ur att sänka) legat på 16,50-17 kr, men det är fortfarande bra spridning så det går säkert att hitta betydligt dyrare också.
Radera